En el segon bucle, varem apretar una mica més, tot i així sense arriscar més del necessari, que aquest ral·li volíem acabar-lo, l’Enric Folch ens va recuperar 5 dels 8 segons que ens portava, quedant-se a sols 3 segons. Pel que fa al mundialiste Albert Llobera ens passava als dos amb un ritme infernal, recuperava el temps perdut de la punxada, i es posava 13 segons per davant nostre. Pel que fa a la general havíem escalat alguna posició degut a algun abandonament i accident que va haver-hi, ens varem posar 4rts.

L’últim bucle varem apretar fort per tal de conservar els tres segons i la bona posició que teníem, varem fer un bon primer tram a tan sols 8 segons de l’Albert Llobera i a sols un del Miquel Pou, i li varem treure 15 a l’Enric Folch. A l’últim tram vam tenir un petit problema de sobreescalfament i el motor va perdre casi tot el rendiment els últims 2 kilòmetres, però com que el ritme havia estat força alt no va ser prou per perdre la posició. Finalitzant el ral·li en quarta posició i segons del grup N.

Un molt bon resultat que, a la espera dels resultats oficials ens col·loca en primera posició del grup N al campionat català de terra."

Ruben Fernández ens deia:

"A mi la veritat es que no m’agradava massa ja que sobre tot per ser el primer any vull intentar acabar carreres per agafar experiència i aquets rallis a fondo, que no perdonen hem fan respecte. La proba es que nomes varem acabar el 50 % dels cotxes que varem sortir.

Jo vaig sortir a intentar guanyar l’open i la classe però al primer tram volia veure com hem trobava amb el cotxe. Va anar força be, tot i que el cotxe al portar gomes al darrera amb dos carreres, es movia bastant i no les tenia totes.

També al final del primer tram el teníem mal marcat i varem aixecar el peu com 300 m. abans del final i varem perdre uns 5 segons. No obstant varem fer els segons del open i primers de classe.

El segon tram també ens va sortir be i el peugeot de gassó que anava primer es va sortí el que ens col·locava primers del open i classe a 18 seg.

Al tercer tram volia mantindré la diferencia i encara varem treure 9 segons mes i així les coses quedaven bastant segures de cara a guanyar l’open i classe, però a la sortida de l’últim tram ens van fer esperar temps ja que havien cotxes accidentats al mig de pista i difícils de treure. Desprès de esperar uns 5 minuts van demanar per radio l’ambulància i finalment ens van dir que suspenien l’últim tram per els del open i que neutralitzaven el ralli, així que cap el parc tancat i un altre ralli finalitzat. Al guanyar l’open i la classe també ens col·loquem líders del open a la general.

Estic mes content per acabar un altre ralli i aprendre poc a poc, que per les classificacions, ja que aquet ralli quan feia les notes i veia tanta " trampa " hem feia respecte per que tinc que intentar acabar com sigui, fer quilometres i aprendre a millorar el tema de notes, conducció, etc."

Ara el campionat descansa fins el 5 de Setembre, ral·li que es disputarà amb un nou format, tot en un dia (dissabte), fins i tot tindrà un tram espectacle nocturn, interessant!.

Video