|
 ...intractables
al II Anoia Clàssic. Meritòria també la actuació dels germans Fanlo i
d´Albert Sánchez i Maria Porta que van acabar en 4º i 6º posició respectivament
en un ral·li on la diferencia entre el 2º i el 9º classificat va ser de 4 punts.
No així entre el 1º i el 2º, doncs Gubern i Pallarols van aconseguir un marge de
8.1 punts amb Tallada-Bagó (actuals campions del campionat i segons en aquests
ral·li).
 Al
acabar el ral·li, la majoria d’equips coincidien en que de seguir amb aquest
nivell el campionat esta vist per a sentència.
El Moto Club Igualada va preparar la 2ª edició del ral·li Anoia Clàssic amb la
experiència de l’any anterior i amb un objectiu a complir: corregir els errors
de l’any passat i ho van aconseguir amb escreix. El ral·li constava de 6 trams
de regularitat, dos dels quals es feien dues vegades, per completar
 un
total de 185 km de recorregut i 80 km de trams de regularitat amb 30 controls
secrets i quatre d’aquests trams amb taules imposades (Rauric-Conesa, Roques
Altes, Vallespinosa i La Llacuna). Destacar també el primer tram, el de
Clariana, on la meitat del recorregut era asfalt i l’altre meitat terra i la
participació de dos equips de motos, un d’ells
 Malo-Patiño
del Vespa Club Sabadell que van acabar sent els guanyadors.
El Motor Club Sabadell comptava amb 9 equips inscrits en aquest ral·li. A part
dels tres que van aconseguir acabar entre els 10 primers també cal destacar la
victòria de Miquel Porta i Manuel Mesa en la classe E amb el Triumph TR3A, el
debut de la parella Sanjuán-Lopez (54º) i Mataix-Mataix (55º), Giralt-Corbera
(58º) i Sánchez-Cot (59º) ambdos amb problemes en un tram fet que els va
endererir
 molt,
i Espínola-Espínola (61º) amb problemes en el motor del seu SEAT 124 FU 1.8. que
els va fer acabar en les ultimes posicions de la classificació.
Pel que fa a la classificació per classes, Gubern-Pallarols van guanyar en la H
i Porta-Mesa en la E. En 2º posició de la H van acabar els germans Fanlo i en 4º
de la classe G, Sánchez-Porta.
Al acabar el ral·li, tothom al parc tancat coincidia en que aquest havia estat
un ral·li molt ben organitzat,
 molt
divertit i amb un cert grau de dificultat, fets que van provocar la satisfacció
en la majoria de participants. Llàstima que la jornada es va veure “tacada” pels
problemes dels cronometradors del ral·li i que van provocar la suspensió de
l’entrega de premis i la publicació de les classificacions amb dos dies de
retard.
Els resultats dels 5 primers i els equips MCS van ser els
següents:
Equip
|
Escuderia
|
Penalització
|
Scratch |
Classe |
|
Josep Gubern – Jaume Pallarols |
Motor
Club Sabadell |
5.1 |
1º |
1º
classe H |
|
Salvador Tallada
– Toni Bagó |
Escuderia Clàssics
Lloret |
13.2 |
2º |
1º classe
G |
|
Carles
Basart –Carles Basart |
ACF
Clàssics |
13.8 |
3º |
2º classe
G |
|
Jordi Fanlo -
Ricard Fanlo |
Motor
Club Sabadell |
13.9 |
4º |
2º classe
H |
|
Jordi Corsellas
– Oriol Morera |
Escuderia Costa
Daurada |
15.7 |
5º |
3º classe
G |
|
Albert
Sánchez – Maria Porta |
Motor
Club Sabadell |
16.0 |
6º |
4º classe
G |
|
Miquel Porta –
Manuel Mesa |
Motor
Club Sabadell |
98.8 |
42º |
1º classe
E |
|
Jordi Sanjuan –
Pau López |
Motor
Club Sabadell |
572.1 |
54º |
9º classe
H |
|
Carles
Mataix – Marc Mataix |
Motor
Club Sabadell |
674.0 |
55º |
38º
classe G |
|
Sergi Giralt –
Joan Corbera |
Motor
Club Sabadell |
956.4 |
58º |
41º
classe G |
|
Eliseu
Sánchez – Danny Cot |
Motor
Club Sabadell |
2279.9 |
59º |
10º
classe H |
|
Joan Espinola –
Marta Espínola |
Motor
Club Sabadell |
2771.0 |
61º |
42º
classe G |
 Amb
aquests résultats en aquest ral·li, i després de 4 ral·lis disputats, el
campionat queda així:
Gubern-Pallarols amb 89 punts amplien el lideratge en el campionat amb 30
punts d´avantatge sobre Sastre–López (2º).
En 6º
posició Teixidor-Sendra amb 34 punts empatats amb Sánchez-Porta
(7º).
 9º
Jordi Fanlo – Ricard Fanlo amb 24 punts. 13º Porta-Mesa amb 16 punts.
15º Mestre-Jiménez amb 13 punts. 19º Giralt-Corbera amb 11 punts.
21º Espinal-Espinal amb 10 punts. 36º Saura-Sanjoan amb 3 punts.
40º Urpí- Urpí amb 2 punts i 41º Serrat-Serrat amb 1 punt.
I pel que
fa a la classificació d’escuderies, el Motor Club Sabadell té 96 punts i amplia
l’avantatge en el campionat fins als 41 punts sobre l’escuderia Costa
 Daurada
i 61 sobre el Club Mini Cooper que és 3º.
La propera
cita del Clàssic Cátala de Regularitat és el I Ral.li Osona-Andorra Clàssic
el 17 de maig. Abans però, els nostres participaran en el IV Rallye Clàssic
dels Volcans a Olot el 10 de maig. Esperem que la nostra escuderia obtingui
molts més èxits !!! |
)
)
)
)
)
)
)
)
)