NOTÍCIES

BON INICI DEL IRC A ISTANBUL Y PRIMERS PUNTS PER...

...Dani Solà, el pilot de Difisa protagonitza una gran primera etapa i solament un problema de pneumàtics i una punxada li aparta del podi en la segona.

L’equip Abarth Difisa Gapsa Team debuta amb èxit en el competidísim Rallye de Istanbul on Dani Solà i Òscar Sanchez han brillat com protagonistes. Una excel·lent i molt sòlida primera etapa permetia a Solà-Sànchez situar-se segons al terme de la primera jornada del rallye turc, després de marcar els dos últims scratch del dia. Avui no obstant això, Solà s’ha vist molt perjudicat per una dolenta elecció de pneumàtics en el primer bucle de la segona etapa i després d'una punxada ha perdut posicions devent-se conformar finalment amb un sisè ja que dóna mostra de la competitivitat existent en el IRC.

El balanç del cap de setmana és positiu per al pilot de Abarth: “Les prestacions en el nostre primer rallye amb el Abarth Superpunto S2000 han estat molt bones, especialment en l’etapa d’ahir en la qual vam aconseguir ràpidament estar en els temps dels millors i evitar els nombrosos paranys que tenia el recorregut”, comenta Solà. Precisament una punxada del belga Fredy Loix que arrencava just davant de Dani Solà li perjudicava en la tercera especial al perdre 22.8 seg. quan era el més ràpid dels Abarth. Sense desànim i amb bon tros de rallye per davant Solà va anar remuntant posicions i a mesura que anava acumulant quilòmetres amb el Abarth Superpunto Difisa-Gapsa els seus temps milloraven. “El Abarth és un cotxe complex de conduir però molt competitiu i en aquest rallye es tractava d’intentar ser consistent i això va ser el que vam aconseguir ahir amb gran resultat ja que al final aconseguim acabar amb dos scratch i a tan sol 35 seg. de Rosetti, el líder del rallye”.

Per a l'etapa d'avui Solà al costat dels responsables de Procar van decidir atacar als Peugeot i al preveure una segona etapa mullada apostaven per uns pneumàtics tous i molt rallats. “Ha estat una decisió massa arriscada ja que el fang no ha aparegut fins a finals del rallye. Hem degradat molt ràpidament els pneumàtics i a pesar d’intentar cuidar-los hem punxat en el primer tram del dia perdent 50 seg. i no podent atacar en els següents”. Solà-Sanchez han caigut fins a la sisena posició encara que a punt han estat de ser cinquens ja que Kopecky ha perdut temps en l’últim tram per una sortida de pista i Solà s’ha quedat a tan sol 0,5 seg. del pilot chec.

En resum, el Rallye de Istanbul ha estat una experiència positiva per al pilot osonenc que ha tornat al primer plànol dels rallyes internacionals amb força.

FONT: