NOTÍCIES

MOLTS DEBUTANTS...

...en aquesta edició del ral.li de Llana. Que s'han sumat als existents i que fa de la nostra escuderia una de les mes potents i amb mes opcions en el campionat.

Amb un numero tan gran de participants els resultats obtinguts han estat molt diversos.

L'equip Gassó-Asensio van acabar en el 13è lloc millorant durant la segona etapa la 19è lloc de la primera etapa.

Diferent sort per a la família Urpi, en Francesc Urpi i Marta Urpi van acabar en la 20a posició un bon resultat tenint en compte que solament participen en la nostra prova, en canvi Olga Roteta i Nuria Urpi, un dels pocs equips femenins que participà, van abandonar en el penúltim tram de la segona etapa quan estaven entre els dotze primers classificats.

L’equip format per pare i fill, Pere Serrat arribaven al ral.li com guanyadors de la Volta al Valles, van acabar en la 24a posició.

El preciós Porsche de l’equip Teixidor-Sendra no aconseguia millorar la 24a posició a causa de l’excés de punts acumulats en els trams de Sant Miquel i Rellinars.

L’equip de Tena-Lucena amb el seu recent restaurat Porsche que als trams de Sant Miquel, Rellinars i Estenalles no feien un bon paper, a més a Granera paraven el cotxe per a comprovar si havia tingut una punxada, però la causa era el rallat existent en l’asfalt, finalment arribaven a la 29a posició.

El jove equip format per Marc Cruells i Toni Jimenez duien el seu BMW 2002 Tu Alpina fins a la 30ava posició.

El excampió de circuits Santi Sabatés i Nuria Sabatés amb el petit Mini acumulaven massa punts en els trams de Sant Miquel i Rellinars en la primera etapa, encara que durant la segona etapa feien un molt bon paper finalitzant en la 17a posició que els ajudava a aconseguir la 34a posició al final del ral.li.

Malt cap de setmana per a l’experimentat equip, Salvador Saura i Miquel Sant Joan, van fallar a Rellinars, un dels trams que va portar molts problemes a tots els participants, arribant a la 38a posició.

Brillant segona etapa del equip Nieto-Calvo, malgrat les errades de Rellinars i estenalles no els hi va permetre millorar la 40a posició.

Miquel Porta responsable d'un dels principals sponsors de la prova, Electrònica Porta, i el seu copilot Manuel Mesa es presentaven en la prova com subcampions de la seva classe en la temporada anterior però no tenien un cap de setmana bo, la instrumentació del seu recent estrenat Seat 124 Sport 1800 fallaven contínuament i no podien passar d'una 45a posició.

Els equips formats per Domingo-Fernández, Rovira-Calaf, Casamada-Casamada, Moya-Lozano, Cabanas-Vidal, Puig-Garcia, Sánchez-Sant Juan, Espinola-Garcia i Ferreiro-López tenien un denominador comú, van fallar en el tram mes llarg del ral.li, Estenalles, a cap d’ells els va afavorir l’arribada de la nit.

Viadiu-Aguilar amb el Seat 124 spider van finalitzar en la 61a posició.

Valldeperas-Codina en la seva segona participació en un ral.li de regularitat van alternar resultats irregulars amb bons resultats, a pesar d’això la seva posició al final del ral.li va ser la 61a.

Josep Serra i Carles Serra en aquesta edició, arribaven al final del ral.li amb el seu Seat 1430 FU intacte, en la 63a posició.

L’únic Autobianchi A-112 Abarth participant de Llácer-Mayol acabava en la 66a posició.

El pilot de ral.llis Alex Gil amb un Porsche 944 prestat, provava experiència en els ral.lis de regularitat acabant en la 70a posició.

Els equips Diaz-Ortiz, satisfets perquè per primera vegada aconseguien finalitzar el ral.li, Rovira-Calaf, Clarena-Carrés i Mataix-Matax que estrenava el seu Porsche 914 tenien en comú un mal resultat en la seva passada pels trams de Rellinars i Estenalles. Encara que en la segona etapa el seu paper millorà no els ajudà a millorar el resultat del ral.li.

L’equip Titos-Lomeña participaven en la prova amb un Seat 124 FU 1800 a causa de la impossibilitat d’acabar a temps el Seat 600 Abarth i en la seva primera participació en ral.li de regularitat, desprès de sustituir el canvi de marxes en menys de dues hores, finalitzaven en la 81a posició.

Pere Puig aquesta vegada acompanyat per Rosaura Canales tenia d’abandonar la prova després del reagrupament de Vacarisses. Així com els equips Bassa-Font i García-Beltran.

FONT: