 |
|
NOTÍCIES |
|
Espectacular Ral·li del Corallo |
|||
|
Amb la participació de quatre equips espanyols |
|||
|
L’Alguer i la regió de la Riviera del Corallo a Sardenya (Itàlia) ha estat l’escenari en el qual es va disputar la cinquena edició del Ral·li del Corallo, una prova reservada a vehicles clàssics, però que per primera vegada en aquesta ocasió es va desdoblar en dos ral·lis: el classic i el storico, aquest últim amb 15 proves especials.
Amb una reglamentació menys restrictiva que l’espanyola pel que
a l’antiguitat dels vehicles es refereix, el Ral·li del Corallo, prova
organitzada per
Per a nosaltres tenia un interès addicional ja que en el Ral·li
del Corallo participaven quatre equips espanyols: RallyClassics.org va inscriure
el Lancia Stratos de Xavier Piña pilotat en aquesta ocasió pel seu fill Marc i Alex Romaní en el seient de copilot, així com el Seat 1430 dels lleidatans Josep
i Gerard Esteve. En la mateixa expedició van viatjar a Sardenya dos equips del
Team Iresa: Eric de Miguel i Josep Mª Cardona amb un potent Seat 124-1800 i
els granadins Ildefonso i Alfonso García amb un Ford Escort MKII. La victòria en el Ral·li del Corallo Storico va recaure en l’equip cors Martinetti-Martinetti amb un potent Opel Ascona 400 exoficial amb els colors de Rothmans, seguit per Gobbi-Torlasco amb un Lancia Stratos.
Dels quatre Lancia 037 que participaven en la challenge 037 la
victòria va ser per al ràpid pilot
sicilià Salvatore "Toto" Riola. En el Ral·li del Corallo Classic es va imposar l’equip Peruggini-Maruotti amb l’espectacular - per potència i so - Lancia Delta S4 Totip, seguit per Tonino Tognana amb un Ferrari 308 GTB que en el llunyà 1982 va ser campió d’Itàlia de ral·lis amb el mateix pilot i vehicle. El tercer lloc, ben merescut, va ser per als suïssos Cattaneo-Cattaneo amb un enorme i potent Toyota Supra.
Per part espanyola els dos equips que van aconseguir acabar la
prova en bones posicions els formaven en ambdós casos pare i fill, els García
amb el Ford Escort i els Esteve amb el Seat 1430, mentre que el Lancia Stratos
de Piña-Romaní i el Seat 124 de De Miguel-Cardona van abandonar després de la
primera etapa per problemes mecànics. Els organitzadors van tenir l’encert de comptar amb la col·laboració del veterà i pluricampió Sandro Munari mentre que també hem de destacar que en l’acte de repartiment de premis van homenatjar altres expilots com Mauro Pregliasco, ben conegut dels aficionats espanyols i Maurizio Verini i el seu copilot en els Fiat 124 Spyder oficials Nini Russo, aquest al seu torn exdirector esportiu de Lancia. Ens agradaria que l’any pròxim el Motor Club Sabadell pogués participar amb alguns equips en el Ral·li del Corallo. Text i fotos: Joan Antoni ENRICH |
|||
| DATA: | 1-8-2007 |
FONT: |
Joan Antoni Enrich |
 |
|||
)
)
)
)
)
)