NOTÍCIES

21è ral·li GIRONA ...

...reunia un total de sis equips a la sortida de Riudellots de la Selva. De nou l’escuderia Baix Empordà va demostrar el seu bon nivell organitzant un bon ral·li. La previsió del temps era el que preocupava més als nostres pilots en el moment de la sortida. Les previsions més optimistes deien que la pluja apareixeria durant el ral·li. Edu Forés ens deia que l'esperava a la tarda, malgrat això no va fer acte de presència i no va portar els típics mals de cap per triar els neumàtics.

La proba va ésser  molt favorable per l’escuderia, que aconseguia la victòria gràcies a un segon, tercer i cinquè llocs, malgrat que els nostres pilots van tenir sorts molt diferents.

El més afortunat va ser la parella Segú-Uson que després  d’un magnífic ral·li van ser el segons classificats per darrera del casi imbatible Renault Megane de Josep Mª Membrado.

A continuació Edu Forés i Xavi Aluju treien el màxim rendiment del seu Mitsubishi Lancer evo IX, assolint la tercera posició scratx i guanyant el grup N, campionat que de moment en són els líders, tot i que als trams del matí un virolla els hi feia perdre alguns segons.

En Jordi Fuset continua fent volar el seu Renault Clio i es classificà cinquè al darrera dels dos Mitsubishi Lancer.

Jaume Ràfols tornava a competir després  de dos anys i mig sense fer-ho. Molts eren els dubtes que li sorgien abans de la prova, per això contínuament feia un repàs mental de tot allò que cal per afrontar el ral·li i, amb la nit ja ben entrada s’adona que s’ha deixat els botins a casa. El resultat de tot això son poques hores de son i nervis que fan que dues hores abans de sortir ja estigui al parc tancat repassant-ho tot de nou. La prova l’afrontava amb cautela per veure com responia el cotxe, ell mateix i el seu nou copi. Per primera vegada el seu copilot era el Xavi Ramirez, que ja te uns quants ral·lis a sobre, però vist el resultat del ral·li l’equip va funcionar molt bé, millorant els temps en les segones passades pels trams. L’únic entrebanc durant el ral·li va ser el trencament del passador del pedal del gas que va poder ser reparat a l’assistència, que no va impedir obtenir la 20a posició final i tercers de la categoria F2000.

En canvi la parella Sola-Izquierdo no van poder acabar el ral·li per averia mecànica, el motor que ja havia avisat en el Critèrium del Berguedà finalment va dir prou. l'Òscar Barrosso que no començava molt bé el ral·li, tenia problemes amb la centraleta electrònica durant les verificacions, havent de substituir, i se'n portava l’ensurt més gran del ral·li després d'una sortida de la carretera al primer tram del dia, Canyet, en un revolt indicat com... "ull perill dreta 3"..., l’afrontava amb 4a velocitat acabant a sobre d’un petit mur que separa l’asfalt del mar. Malgrat això, diu que es tornarà a posar el casc així que tingui el Mégane a punt. El Pau Aulet i el Nicolau Salichs, no van poder prendre la sortida, doncs van detectar problemes al seu Ibiza a les verificacions, problema que no van poder resoldre malgrat treballar quasi tota la nit.

FELICITATS A TOTS !!! TOTS SOU EL MOTOR CLUB !!

FONT: